Навесное оборудование для вилочных погрузчиков

Обычный вилочный погрузчик может быть оснащен разнообразным навесным оборудованием, которое способно сделать из него универсальный грузоподъемный механизм для работы на складах, вокзалах, внутри контейнеров, вагонов и других небольших помещениях. То есть, при небольших доработках вилочный погрузчик значительно расширяет свой функционал и перестает быть только лишь складским оборудованием.

Самым распространенным навесным оборудованием, из-за которого вилочный погрузчик и получил свое название, являются вилы — 2 металлические пластины, служащие для погрузки-выгрузки обычных коробок, контейнеров, бочек и т.д. Стандартные вилы тоже могут быть нескольких видов и выполнять разные функции. А стоимость навесного оборудования, придающего погрузчику новые особые возможности, может быть очень велика — до 80% стоимости самой машины.

Наиболее известным обновлением стандартных вил является установка устройства поперечного смещения каретки и позиционера. Первое приспособление — сайд-шифт — позволяет заниматься погрузкой в узких местах, например, в проходах между стеллажами или в контейнерах, когда погрузчик может только стоять на месте, а каретка сдвигается в сторону относительно его оси. Размер сдвига каретки зависит от мощности устанавливаемого устройства. Позиционер — это устройство, перемещающее вилы относительно друг друга, то есть он позволяет обрабатывать грузы разного габарита.

Такие обновления не придают новых функций погрузчику, поэтому стоят не дорого и являются приоритетным вложением средств для владельцев техники. А к оборудованию, которое значительно расширяет сферу применения вилочного погрузчика, можно отнести прижимные приспособления, удлинители и опрокидыватели вил, сталкиватели груза и т.д. Очень полезным может оказаться механизм поворота каретки.

Также вилы могут быть оснащены устройством, которое позволяет менять их угол наклона или вращать вокруг своей оси — это очень полезно при работе с негабаритным грузом. Как вариант вместо вил может быть установлен захват для рулонов или вилочный захват. Кстати, вилочный захват может быть не только горизонтальным, но и боковым.

Но эти все новшества касаются стандартных вил с небольшим их видоизменением или доработкой. Радикальные же изменения навесного оборудования стоят очень дорого. К ним относятся, например, специальные рельефные захваты для бочек, захваты для блоков и кирпичей, «мягкие» захваты для бумаги и картона, захваты с верхним прижимом, и даже стрела с крюком.

Оснащение вилочного погрузчика навесным оборудованием процесс достаточно трудоемкий, так как все механизмы требуют дополнительной гидроразводки. А значит требуются специализированный цех и профессиональные механики. Кстати, чем тяжелее навесное оборудование, тем меньше в итоге грузоподъемность погрузчика. Поэтому имеет смысл брать погрузчик побольше, если планируется на него устанавливать разные механизмы. На привыкание к обновленному погрузчику оператору тоже требуется время, так как центр тяжести изменяется при установке дополнительного оборудования.

Можно более подробно ознакомиться с характеристиками нескольких наиболее распространенных вилочных погрузчиков. Например, практически всегда в наличии во Владивостоке можно купить вилочные погрузчики фирмы NYK, дизельные и бензиновые погрузчики Komatsu и Toyota.

Вилочный погрузчик NYK FB15PN оснащен электродвигателем и зарядным устройством, адаптированным к нашим сетям. Его грузоподъемность составляет полторы тонны, а высота подъема груза 5 метров. В сочетании с позиционером и сайд-шифтом этот погрузчик идеален для закрытых помещений, так как высота машины всего 2080мм и электродвигатель не влияет на атмосферу. Длина вил 1100мм.

Вилочный погрузчик Komatsu FG15T с дизельным двигателем собственного производства способен поднимать 1,5 тонны на высоту до пяти метров. На такую машину лучше поставить полноповоротные наклоняемые вилы, чтобы он мог работать вне помещения с самыми разнообразными грузами. Габаритные размеры погрузчика 2240×1070×2030 мм. Рабочий вес 2450 кг. Радиус разворота всего 1955 мм. Длина вил 920 мм.