Японские бульдозеры Komatsu и Caterpillar

Японский концерн Komatsu известен во всем мире. В Россию же он начал поставлять свою технику еще в 60-х годах прошлого века. Сейчас же на строительные площадки нашей страны поставляется спецтехника самого разного профиля и комплектации в огромных количествах. И одним из ее видов являются гусеничные бульдозеры.

Бульдозеры Komatsu выпускаются не только в стандартной, но и во многих других комплектациях. Среди них: с расширенными траками для мягких грунтов, с удлиненной базой, с гидрообъемной системой управления движением, с резиновыми гусеничными лентами для бесшумного хода и щадящего передвижения по грунту (также могут быть стандартные и расширенные).

Если говорить об эргономике и эстетике, то можно смело утверждать, что бульдозеры Komatsu сделаны с учетом всех последних наработок в этих областях, они имеют комфортабельную удобную кабину с функциональным рабочим местом, необычный внешний вид и плавность линий.

Все бульдозеры Komatsu оснащаются собственными двигателями, разработанными для землеройной техники. Для этих моторов характерны среднескоростные характеристики, высокий крутящий момент, экономия топлива, высокий экологический стандарт выхлопа. Естественно, что бульдозеры Komatsu отвечают всем требованиям и мировым стандартам по безопасности и комфортабельности.

Однако же наибольшая линейка ввозимой в СНГ бульдозерно-рыхлительной техники принадлежит другому мировому бренду Caterpillar. Также как и Komatsu, этот японский концерн поставляет свою технику в Россию уже не один десяток лет. И, так же как и Коматсу, на бульдозеры Caterpillar устанавливаются двигатели собственной разработки с повышенным запасом крутящего момента и большой мощности.

Стандартная комплектация бульдозеров CAT разрабатывалась для выполнения планировочных и тяжелых бульдозерных работ. Но также могут встречаться и совсем небольшие компактные модели для работы на ограниченном пространстве. Кроме стандартных в России также можно встретить и модели с удлиненной базой и увеличенной мощностью, что придает работе бульдозера значительное повышение скорости, улучшенную планировку и курсовую устойчивость. А для работы на мягких грунтах на машины устанавливаются расширенные траки.

Кроме традиционных гусеничных бульдозеров концерном Caterpillar выпускаются и колесные аналоги. Колесные бульдозеры CAT применяются на самых легких грунтах и в основном при зачистке территории. Естественно, что такие бульдозеры имеют гораздо меньшие тяговые возможности и уязвимы к износу шин. Но они также и имеют свои преимущества, например: высокая скорость перемещения и маневрирования. Колесные бульдозеры очень схожи с пневмоколесными погрузчиками, так как имеют большое количество общих агрегатов и узлов.

На передней части шарнирно-сочлененной рамы колесного бульдозера CAT устанавливается бульдозерное оборудование, а на задней — кабина с моторным отсеком (двигатель Caterpillar имеет возможность как модульного капитального ремонта, так и замены отдельных деталей) и трансмиссией. Кабины, как и на гусеничных вариантах, отвечают мировым стандартам безопасности и комфортабельности: кондиционер, воздушный фильтр, регулируемая рулевая колонка, регулируемое анатомическое кресло.

Например, бульдозер Shehwa TY165-2 на 80% аналогичен Komatsu D65-A8 (даже запасные части у них взаимозаменяемы). А бульдозер Shantui SD22 является аналогом Коmatsu D87, а Shantui SD32 — бульдозера Komatsu D155. Есть аналоги и CAT: бульдозер Shehwa SD9 — это на 80% бульдозер Caterpillar D9; бульдозер Shehwa SD7 выпускается по технологии Caterpillar D7; а Shehwa SD8 — это CAT D8.