Корейские автобусы Hyundai County

Концерн Hyundai уверенно чувствует себя на российском рынке и динамично развивается. В 2004 г. компания получает национальную премию «Бренд года», постоянно обновляет модельный ряд, открывает новые заводы, выигрывает тендеры, и наращивает производственные мощности.

Небольшой корейский автобус Hyundai County занимает рыночную нишу между микроавтобусами, составляя конкуренцию российским «Газелям» и средним автобусам. Модель Hyundai County, пришедшая на смену Hyundai Chorus, вобрала в себя все его сильные стороны. В свою очередь, многие конструктивные решения, двигатель и коробку переключения передач, Hyundai Chorus унаследовал от Mitsubishi Fuso.

Кроме этого, по сравнению с прародителями, Hyundai County обладает множеством дополнительных удобств, как для пассажиров, так и для водителя, присущих современному автобусу.

Экстерьер

Корейский городской автобус Hyundai County выпускается в двух модификациях: «Long» (удлиненный — 7080мм) и «Standart» (стандартный — 6345мм) при неизменной ширине кузова в 2035мм и высоте 2710мм. По конструкции Hyundai County является классическим однообъемным автобусом вагонной компоновки. Двигатель и КПП расположены над передней балкой так же, как и у грузовика Hyundai HD (Hyundai Mighty).

Автобус Hyundai County имеет свой уникальный узнаваемый стиль — современные обтекаемые формы, оригинальную «хрустальную» светотехнику, крепкий и элегантный передний бампер с интегрированными противотуманными фарами. Задний бампер выполнен цельным, но выглядит не громоздким.

Внешний вид корейского автобуса Hyundai County отличается современным дизайном и продуманными мелочами, выделяющими его из транспортного потока и заставляющими обратить на него внимание.

Интерьер

Выпускаясь в двух вариантах колёсной базы: обычной (Standart) и удлинённой (Long) , автобус Hyundai County предусматривает три варианта компоновки кресел с общим числом посадочных мест. По схеме: 14+1; 15+1 или 24+1 в первом случае. Во втором предусмотрена планировка по формуле 24+1; 28+1 или 29+1. На модификацию «Deluxe» устанавливается сдвижная боковая дверь, упрощающая и ускоряющая посадку и высадку пассажиров Hyundai County на городских остановках и плотно заставленных парковочных зонах.

Стандартной комплектацией для других модификаций автобуса предусмотрена автоматическая складная дверь с двумя створками. Обе системы гарантируют надежную службу «верой и правдой» много лет. Также предусмотрена задняя аварийная дверь и передняя выдвижная служебная с электромеханическим приводом и подсветкой.

Остекление автобуса Hyundai County тонированное и имеет сдвижные окна с противосолнечными пассажирскими козырьками.

В списке оборудования салона Hyundai County есть электронные часы, лампы дневного освещения, вентилятор свободного потока воздуха, магнитола Н700 с 5,25 дюймовыми динамиками, два обогревателя салона — передний и задний. Пассажирский салон имеет сиденья с высокими спинками обитыми тканью или покрытыми винилом и люк вентиляции на крыше салона с регулировкой в 3-х положениях. Дополнительная комплектация предусматривает: отделку передней панели «под дерево», водительское сидение с поясничным подпором, покрытие пола — «Лакстронг» и люминесцентную подсветку салона.

Двигатель

Линейка моторных агрегатов Hyundai County представлена рядными двигателями с турбокомпрессором Borg Warner S 300 и интеркулером (промежуточным охлаждением отработавших газов). Система питания ТНВД — Denso.

Наименее мощными из них при рабочем объеме 3907 см куб. являются двигатели, отвечающие нормам токсичности выхлопа Euro 2, развивающие мощность в 95,4/152,6 кВт/л.с. при 2900 об/мин и крутящий момент 373 н.м. при 1600 об/мин. Двигатели с экологическими требованиями Euro 3 имеют максимальный крутящий момент 392 н.м. при тех же оборотах.

Мощные и надёжные силовые агрегаты корейского автобуса Hyundai County расходуют до 18 л дизельного топлива на 100 км пути в смешанном цикле, чем и завоевали сердца перевозчиков. Объем топливного бака 95л.

Подвеска и тормозная система

Задняя подвеска Hyundai County рессорная с гидравлическими амортизаторами, передняя — зависимая рессорная с поперечной балкой, аналогично оснащенная гидравлическими амортизаторами (нагрузки по осям 2141/3082 кг соответственно). И спереди, и сзади автобус Hyundai County имеет стабилизаторы поперечной устойчивости.

Двухконтурная тормозная система барабанного типа с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем оснащена ABS. Также имеется моторный тормоз — замедлитель, возможна комплектация горным тормозом.

Трансмиссия

Корейский автобус Hyundai County комплектуется механической шести — ступенчатой коробкой переключения передач гипоидного типа фирмы NYSA. Привод на редуктор заднего моста осуществляется посредством карданного вала.

Рулевое управление

Автобус Hyundai County - водительское сиденье

Рулевое управление типа — «винт — шариковая гайка — рейка — сектор» с гидравлическим усилителем руля. Радиус поворота 6,2 м.

В эксплуатации

Городской автобус Hyundai County - приборная панель

Подвеска автобуса Hyundai County очень хорошо отрабатывает мелкие выбоины, при движении по трассе отсутствует эффект продольного раскачивания, присущий многим автобусам. От поперечной раскачки Hyundai County предостерегают стабилизаторы поперечной устойчивости передней и задней осей. Рулевое управление лёгкое и информативное, вполне сравнимое с управлением легковым автомобилем. Разгон Hyundai County до 100 км/ч достигается за 20 секунд — превосходный показатель для пассажирских автобусов.

Автобус Hyundai County является одним из лучших в классе малых автобусов. Простые технические решения: рессорная подвеска и турбодизельный двигатель, способный «переварить» любое топливо — как раз тот показатель, который отлично зарекомендовал себя в российских условиях перевозок. Тот факт, что за «неубиваемость» наши перевозчики окрестили его «корейским пазиком», говорит сам за себя. Долговечность трансмиссии и двигателя корейского автобуса Hyundai County зависит от соблюдения правил технической эксплуатации. Рекомендованная замена производителем масла в дизельных и турбодизельных моторах — каждые 7500 км, в КПП — каждые 40000 км, в мосту — каждые 60000 км.

Сервисные центры находятся во многих городах России: Липецк, Челябинск, Томск, Сургут, Екатеринбург, Новосибирск, Санкт-Петербург, Москва.
Купить во Владивостоке корейские автобусы Hyundai County можно со специализированной площадки для транспортной техники.

Если вы воспользуетесь услугами компании 1000mashin.ru при покупке спецтехники, то все вопросы по таможенной очистке (растаможке) автобусов мы возьмем на себя. То же самое касается и покупки спецтехники в лизинг — мы всегда можем порекомендовать вам лизинговую компанию, через которую вы сможете купить автобус в лизинг. Доставка спецтехники также может быть организована в любую точку СНГ.

Наше предложение по автобусам

Hyundai County и другие корейские городские автобусы во Владивостоке
Корейские туристические автобусы Hyundai во Владивостоке

А также:
Запчасти для корейских автобусов Daewoo, Kia, Hyundai, отправка в регионы
Шины всех размеров для автобусов